在美國，對奢侈品征稅不贊成的呼聲很高的正好不是百萬富翁們，而是普通人民老百姓。在上世紀90時代，美國議會曾針對游船、個人飛機、寶石、皮草等高檔消費品征收奢侈品稅，但后來發覺效果與預先期待的出入非常大。
不可否認的是，目前中國國內對是否明確征收奢侈品稅的問題一直存在爭議，雖然消費稅改革不斷推進，可是“奢侈品稅”征收的消息卻只聞其聲，不見明確政策下達。
有國家政府官員認為，中國需要“奢侈品稅”。因為，奢侈品的生產一般具有不可復制性，同時在生產過程中，往往耗費了大量的資源，高征稅是理所當然的。當前，“不差錢”的人不少，“很差錢”的人更多，貧富懸殊很大，地區之間、城鄉之間、行業之間，都需要加快新一輪收入分配改革來加以解決。
與此同時，記者發現，支持征收奢侈消費稅的人多認為，通過對奢侈品征稅，讓富人的消費轉化為對國家稅收的支持，以此補貼給其他社會公眾，既能使稅收功能得到更公平的體現，有效抑制奢侈性消費，同時對解決日益加大的收入差距問題、平衡社會各階層利益也具有積極的作用。
直白地說，在一些人眼里，對奢侈品征稅就是“挖富人的錢”，“劫富濟貧”，實現所謂的社會公平。但是，對于開征奢侈品稅是否真的可以遏制國人奢侈品消費爆棚現象則遭到很多人的質疑。“你得研究業主的購物心理，愿意掏巨資買房的業主根本不在乎再多掏錢。”一位房地產分析師對記者直言，在他看來，花大錢消費的多半是成功人士，面對那區區的幾千塊“奢侈品稅”，他們完全不介意。
還記得電影《大腕》當中的經典對白么?“我們做房地產的，不賣最好的就賣最貴的。”這樣的臺詞在當時讓人覺得匪夷所思，但是現在看來，其中的對話有一部分已經成了中國人真實消費理念的寫照。在英國的香奈兒店工作的betty告訴《國際金融報》記者，一些從中國大陸來的富人，進到店里以后，不問哪個是這個季節的最新款，而是不加思索地問“哪款是最貴的”。
“他們似乎習慣了不買最漂亮的，而是選擇價格最貴的。”betty說道，“他們(中國買家)幾乎不介意價格，只是覺得昂貴的必然是最好的。”豪華車商人張大偉也認為，真正開征奢侈品消費稅，對買車的消費者們影響也不會太大。就像2008年開征大排量車消費稅一樣，當時引發一輪大排量車集體漲價，但漲完價后也就緩了幾個月，消費者適應了漲價的現實，該買還是買。
路虎捷豹經銷商李先生對記者坦言，買得起豪車的人，不會在意這一筆稅費，如今市面上一款車型加價幾十萬元的情況非常多。“而且越是有錢的人購車的心理是越豪華越奢侈的東西，越是想買，因為這樣會更有面子。”李先生說。
郭凡禮也認為，征收所謂的奢侈稅雖然對政府有利，但是對該國群眾，以及經濟的長遠發展卻有阻礙作用。 “奢侈品稅并非是什么''劫富濟貧''的行為，奢侈品稅雖然會讓收入較高的人群在購買奢侈品時支付更高的費用，但是貧窮的人并不會因此享受到更好的福利，奢侈品稅更大一部分會被政府作為公務費用。”郭凡禮說。
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